Rompiendo límites en cuanto a manejabilidad de una E-MTB, la Moterra Neo LT está en su propia liga.
Rompiendo Límites
Llegar arriba fue la parte fácil, gracias al nuevo Bosch Performance Line CX 750; ahora es el momento de la parte divertida, ¡el descenso! Con 170 mm / 165 mm de recorrido, amortiguador con piggyback y una construcción robusta, está lista para dar tanto como tú.
Su terreno
Lo que sea y donde sea.
Para lo que está construida
Manejabilidad, Tracción, Eficiencia, Durabilidad
Destacado
– Cuadro de fibra de carbono, Proportional Response Tuned, 160mm de recorrido / nueva horquilla RockShox Zeb Select de 170mm de recorrido
– Bosch SmartSystem – batería de 750Wh y motor Performance CX
– Transmisión Shimano XT/SLX 12-velocidades / frenos Magura MT5 de 4 pistones
Características:
– Asistencia al pedaleo Bosch: El motor Bosch más potente para eMTB, el Performance Line CX, proporciona una experiencia irreal. Con un par de 85Nm disponible, puede aumentar tu rendimiento hasta un 340% de forma completamente natural e intuitiva. Esta es la potencia de una bicicleta eléctrica de montaña en su máxima expresión.
– Batería de 750Wh: Ve más lejos. Da más vueltas. Explora las cumbres más lejanas. Con la mayor batería de Bosch, la falta de autonomía es cosa del pasado. Cárgala diréctamente sobre la bici, o extráela fácilmente para recargarla.
– Suspensión Proportional Response: Hay riders de todas las tallas, pero nuestro sistema de suspensión Proportional Response es el único diseño que afronta un hecho tan obvio. Cada talla de cuadro de la Moterra Neo tiene su propia cinemática de suspensión -diferente amortiguador, bieleta y ubicación de puntos de pivote- para conseguir un rendimiento de suspensión ideal a cada medida. Mejor tracción, más eficiencia de pedaleo, y más independencia de la suspensión durante la frenada para cualquier tamaño de rider.
– Fabricada ligera, fabricada resistente: Un sofisticado triángulo principal de fibra de carbono mantiene el peso al mínimo. Pero dado que nuestros ingenieros priorizan la resistencia sobre el ahorro de peso, la durabilidad está garantizada (de hecho tiene garantía de por vida).
– Diversión en la trasera: Rueda delantera en 29″ y trasera en 27.5″ te permite rodar.
– Protección: Para proteger de daños el motor y la batería, la Moterra Neo incluye un protector de batería sellado y un robusto cárter.
| FRENOS Magura MT5 4-piston hydraulic disc, Magura MDR-P 220/203mm, 6-bolt rotors |
| RUEDAS WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready |
| POTENCIA Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0 |
| CARGADOR Bosch 4A |
| MANETAS DE FRENO Magura MT5 Trail HC hydraulic disc |
| BUJES (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle |
| TIJA DE SILLIN Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL) |
| MANILLAR Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8 sweep, 5 rise, 800mm |
| TEMPORADA 2022 |
| MANETA DE CAMBIO Shimano SLX, 12-speed |
| BIELAS FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T |
| CUBIERTA DEL. Maxxis Assegai, 29 x 2.6″, 3C, EXO+, tubeless ready |
| CUBIERTA TRAS. Maxxis DHR II, 27.5 x 2.6″, 3C, EXO+, tubeless ready |
| EXTRAS Cannondale Wheel Sensor |
| PULSADORES Fabric FunGuy |
| DESVIADOR TRAS. Shimano XT |
| MOTOR Bosch |
| BATERIA 750 |
| FRENO Disco |
| DIÁMETRO 29″ |
| MODALIDAD MONTAÑA Trail |
| Nº PIÑONES 12V |
| TIPO TRANSMISIÓN Mecánica |
| Nº PLATOS 1 |
| TIPO DE CUBIERTA Tubeless |
| ANCHO BARRA 38 |
| RECORRIDO SUSPENSIÓN 160 |
| TIPO NÚCLEO Microspline |
| TIPO DISCO 6T |
| DIÁMETRO MANILLAR 35 |
| TIJA TELESCÓPICA Si |
| ANCHO BUJE 12x148mm Boost |
| DIÁMETRO DISCO 220/203mm |
Valoraciones
No hay valoraciones aún.